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作者:大发分分pk10发布时间:2020年01月22日 18:12:21  【字号:      】

武汉肺炎/发烧呼吸道症状中国旅客 专家建议采检追踪

台北市大同区重庆北路二段今天早上发生3辆公车连环追撞事故,驾驶最后一辆公车的郑姓司机,疑因恍神追撞前方2辆停等红灯的公车,现场地面留下明显煞车痕。这起事故造成6名乘客送医,皆是擦挫伤,送医后自行离开无碍,详细肇因待警方厘清。警方调查,郑姓司机(51岁)今天早上11时许,行经北市大同区重庆北路二段时,疑似恍神追撞前方公车,遭撞的公车再撞上前方公车,造成3辆公车连环撞。 郑姓司机驾驶的公车上,有5名乘客送医,遭他撞上的公车上,则有1名乘客送医,皆是擦、挫伤,治疗后自行离开,而3位公车司机皆无受伤。郑姓司机驾驶的公车,前方挡风玻璃碎裂,前方两辆公车后底盘遭撞凹,详细肇事原因仍待警方厘清。【中央社/台北22日电】台北市大同区上午发生3辆公车推撞事件,造成1男5女乘客轻伤,警消获报协助送医治疗,初步调查了解3名驾驶均无酒驾,肇因为第3辆公车驾驶郑姓男子恍神未注意车前状况酿祸。台北市警察局大同分局今天上午10时25分许获报,指辖内重庆北路二段和民生西路交叉口发生公车车祸事故,立即派员到场发现,事发当时有2辆公车正在停等状态,但51岁郑男所驾驶的第3辆公车却未注意车前状况,缓速不慎撞上第2辆公车车尾。紧接着,遭撞的第2辆公车也因此再推撞到第1辆公车车尾。这3辆公车推撞事件,共造成6名乘客、1男5女擦挫伤,都乘坐在第2和第3车,送医治疗均无大碍。经警方调查了解,3名公车驾驶均无酒驾,初判应为郑男驾驶时未注意车前状况所致,郑男则供称自己是一时恍神才不慎推撞前车。郑姓司机驾驶的公车前方挡风玻璃碎裂。记者蔡翼谦/翻摄 分享 facebook 郑姓司机驾驶的公车前方挡风玻璃碎裂。记者蔡翼谦/翻摄 分享 facebook 郑姓司机疑因恍神撞上前方停等红灯的公车。记者蔡翼谦/翻摄 分享 facebook

大陆武汉新型冠状病毒肺炎疫情严峻,台湾也出现首例确诊个案,桃园机场入境旅客纷纷戴上口罩,担心感染病毒。记者陈嘉宁/摄影 分享 facebook 武汉肺炎疫情延烧全中国,越过海峡,台湾出现首例确诊个案。参与过SARS防疫、H7N9疫情时代表台湾去上海访查疫情的中研院生医所兼任研究员何美乡表示,如果确诊病例没去过市场,身边的人也没生病,就是一个坏消息。因为这代表病毒分布范围已超出目前辨识出的危险范围(市场和医院),可能存在当地任何地方,可以追溯的线已经断了,代表当地疫情已很难处理。何美乡认为,目前应该要把采检的范围扩大,建议针对中国回来且有发烧或有呼吸道症状的旅客,都要采检并追踪,才不会有遗漏。这会不会让边境检疫的工作量难以负荷?何美乡认为,不会有想像的那么大量,建议可以从返乡的人数、发病率机率进行推估,就知道工作量。何美乡表示,做好采检值得做,既能找到轻症个案,也可以更广泛了解疫情分布状况。 何美乡说,扩大采检之所以有必要,是因为现在知道,没有明显接触史的人也可能会发病,这是一个蛮大的警讯,病人一定比我们想像的多又广泛。中国的资讯又很不清楚,现在没病例的省市很可能未来会浮现病例,不知道会在哪里。何美乡回忆,这次的疫情和SARS有许多类似之处。2003年台湾有些SARS案例是从广东某些城市回来,但当时那些城市都不曾报告出病例。当时没有明显接触史的SARS案例,也和这次的确诊个案一样,大多是轻症,应该是因为接触到的病毒量比较低。何美乡表示,这次中国的表现令人失望,SARS已经过了这么久,现在还是很失控,没有掌握好感染的源头,疫情调查也没有进步,病人什么时候感染、症状的时序性、有没有无症状感染者会传播,这些重要的资讯都没有揭露。2014年有H7N9当年,何美乡去了一趟上海,她观察当时的上海当局的资讯就很清楚,这次却差了很多,中国现在或许需要台湾疫情调查专家的帮忙。何美乡说,每个病例的疫情调查都很重要,现在源头不在台湾,我们有了个案可以访问,一定要详细了解他的发病过程、接触过什么人,这些都是对于防疫有帮助的讯息。何美乡建议,民众如果有亲人从中国回来,有任何生病迹象,一定要鼓励他就医并且诚实告知旅游史。




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